【排ガスマフラー交換・クラッチOH(オーバーホール)済】H17 イスズエルフ 2t 標準ロング 4段クレーン・ラジコン・フックイン タダノ ZR234 荷台L350 全塗装済 中古トラック PB-NKR81AR (支払総額349.8万円) | クレーン・穴堀建柱車 | 中古トラックを探す | 大阪の再生中古トラック専門店｜販売・買取｜トラック１２３

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造園・石屋さんや建設業などに使いやすい2t積載、標準幅の4段クレーン・ラジコン付です。
排ガスマフラー交換・クラッチOH(オーバーホール)済です。
標準幅ですので狭い場所や道での作業がしやすく、荷台の長さは350cmあるので、長尺物などの積込、運搬も楽に行えます。

この車の詳細はこちらからどうぞ↓↓

https://www.kurumaerabi.com/usedcar/detail/12903-2033/

H17 イスズエルフ 2t 標準ロング 4段クレーン・ラジコン・フックイン 荷台L350 タダノZR234 全塗装済 中古トラック

車両型式 PB-NKR81AR エンジン型式 4HL1 排気量 4.77L 燃料 軽油 排ガス適合 ターボなし(130PS)
最大積載量 2000kg 車両重量 3530kg 車両総重量 5695kg
車寸法:L596 W190 H273 乗車定員:3人 走行:156,607km
AC PS PW AB ETC 左電動ミラー 5F/MT DPD(排ガス浄化装置)
ASR(発進・加速時空転防止装置) HSA(発進補助装置)

荷台寸法 L350 W180 H38.5 床・鉄 高床 地上高:94cm
セイコーラック アオリ水平チェーン
床フック3対 アオリ穴3対
トリイフック トリイ作業灯
トリイ下部鉄板張り(高さ70cm)

タダノ(TADANO) 4段クレーン・ラジコン・フックイン
型式:ZR234
スペック:411-102-10330 2.33t吊
シリアル:ET1934
製造年月:2005(H17)年5月

ラジコン受信機
RCS-MC3
製造番号 20226

タイヤサイズ:195/85R16 114/112L LT 7分山

エンジン、ミッション、クレーン正常に作動します。
車両全塗装済、排ガスマフラー交換済、クラッチOH済です。
(クラッチはカバー、ディスク、パイロットベアリング、レリーズベアリング交換済です)
クレーンのブームはタレなく、程度良好です。
ラジコン付ですので手元で操作でき、クレーン作業もスムーズに行っていただけます。
荷台の床は鉄板に張り替え済です。
荷台には床フックやアオリ穴がありますので、ロープなど荷締めする際に荷物をしっかり固定できます。
内装は年式相応、運転席シートに少しスレが見られます。
外装は年式程度のエクボや小キズがあります。
車両総重量7.5t未満ですので、準中型免許でお乗りいただけます。
ラジコン付の4段クレーンは幅広い用途でご使用できますので、建設・造園・石屋・機械設備屋・運送・産廃・看板設置・場内作業などの多業種の方に便利にお使いいただけます。
現車確認、ご来店やオンライン商談ご希望の場合、お手数ですが、事前にご連絡いただけますようお願いします。
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初度経過、走行15.6万㎞とこのままでもお使いいただけますが、エンジン水回りオーバーホール(OH)を合わせて行うとより長いスパンで安心してお使いいただけるかと思いますのでお勧めしております。
(エンジン水回りOHは、ラジエーターなどの冷却関係のゴム(ホース)類、サーモスタッド等の経年劣化しているものは交換し、オーバーヒートを防ぐ為の整備です)追加でこの整備も承る事可能です。

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※本体価格は車体のみの金額です。

【中古車の購入には「車両本体価格」のほかに「諸費用」が必要です】
諸費用とは、自動車税や自動車重量税などの「法定費用」と購入時に最低限必要な登録代行費用、保険料のことを指しています。
諸費用に入らない保証料や整備費用、法定点検費用、納車費用は、すべてオプション費用となります。
支払総額(税込)= 車両本体価格+諸費用
※支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります。
※弊社の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくはお問合せください。

この車両は一時抹消中で車検整備はついておりません。
車検整備費用や登録費用、陸送費用やクレーン年次点検などもお見積もり可能です。
お見積もりをご希望される場合は、ファックス番号またはメールアドレスをお知らせいただけますとスムーズな対応が可能です。
ご購入時に、車両のみ・予備検査付・車検整備付とお選びいただけます。

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