AMG E55 5.5L V8 NA メルセデスベンツ「エンジン型式11386」20年以上の時を超え、今なお輝く「最善か無か」。正規ディーラー車・ワンオーナーという贅沢! | 入荷 | 今日のトラック１２３ | スタッフBLOG | 大阪の再生中古トラック専門店｜販売・買取｜トラック１２３

メルセデスの歴史において、1990年代後半から2000年代初頭は大きな変革期でした。

その中で生まれたW210型 E55 AMGは、古き良き「過剰なまでの剛性感」と、現代にも通用する「圧倒的なパワー」が融合した、奇跡的なバランスを持つ一台です。

この車で欠かせないのが、エンジン型式「11386」、5.5L V8 NAユニットです。

現代のダウンサイジングターボのような「数字上の速さ」ではなく、アクセルを踏み込んだ瞬間、排気量分だけ正確に、そして濃厚に立ち上がるトルク。

1人のマイスターが組み上げた証である「One Man, One Engine」のサインは、このエンジンが単なる工業製品ではなく、工芸品であることを示しております。

見た目は落ち着いた大人のセダン。

矢のような直進安定性と、どこまでも伸びていく加速にきっと驚かされるでしょう!!

控えめなAMG専用エアロ

伝統のモノブロック18インチホイール

剛健な足回りとブレーキ性能

これらすべてが、派手さを嫌う「本物志向」のオーナーに選ばれてきた理由です。

電動化が進む今の時代、5.5LのV8自然吸気エンジンを日常で操る贅沢は、二度と手に入らない特権になりつつあります。

W210 E55は、ただの「古いベンツ」ではありません。

手入れをしながら長く付き合える、一生モノの相棒を探している方にこそ、この「エンジン 11386」の鼓動をぜひ体感していただきたいのです(^-^)

複数のオーナーの手を渡り歩いたベンツとは一線を画す、一貫した愛情と管理。

ワンオーナー車だからこそ保たれている、新車時からの清廉なコンディションです。

ワンオーナーという事実は、前オーナーがこの車をいかに愛し、手放せなかったかの証拠でもあります。

W210 E55の真の価値を知る方に、そのタスキを繋いでいきたいです。

エンジン型式「11386」を含むM113系は、メルセデス史上最も信頼性が高いV8の一つとされ、過剰な電子制御がないため「自分で操っている感覚」が強いのが魅力です。

〈整備などの履歴〉
・2014.5:オルタネーター交換
・2014.7:エアコンコンプレッサー交換
・2019.1:ラジエター交換
・2019.3:ギアボックス(リビルト)交換
・2019.8:アーム・ロッド・ショックアブソーバー等、フロントの足回り部品交換
・2020.8:アーム・ロッド・ショックアブソーバー等、リアの足回り部品交換
・2021.6:ミッションオーバーホール
・過去5年以内:イグニッションコイルを8個全て交換
・2025.1:YANASEにてガラスコーティングを2度塗り(厚くしている)
・2026.2:ミシュラン製タイヤ4本交換
壊れにくいV8エンジンはしっかりメンテナンスを行ってれば20万km以上は余裕で走破するタフさがあります。

日本の道と気候を知り尽くした、メルセデス・ベンツ日本による正規輸入ベンツ。

整備履歴が明確であり、正規販売店による確かなメンテナンスが、この『エンジン 11386』ユニットの健康を支えてきました。

ぜひ、前オーナー様が大切にされてきたその空気感に触れてみてください。

ご不明な点やご質問等ございましたら、お気軽にご連絡下さい。

よろしくお願いします。

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