役所上がりの程度の良いプレス式パッカー車、「平成23年式いすゞエルフ」「H24年式日野デュトロ」2台入庫しております！ | 入荷 | 今日のトラック１２３ | スタッフBLOG | 大阪の再生中古トラック専門店｜販売・買取｜トラック１２３

①H23 いすゞエルフ 2t プレス式 パッカー車 塵芥車 4.2立米 フジマイティ スムーサー車 12.5万km

②H24 日野デュトロ 2t プレス式 パッカー車 塵芥車 4.3立米 極東開発 AT(オートマ)車 走行12.7万km

家庭ゴミはもちろん、粗大ごみ、家電、家具、鉄材などの硬い廃棄物に至るまで、幅広く収集する事ができる万能なプレス式パッカー車、2台入庫しております！

どちらも市役所で使用されていた車ですので、程度の良い状態です。

車両紹介①

お問合せ番号：2054
H23 いすゞエルフ 2t プレス式 パッカー車 塵芥車 4.2立米 フジマイティ スムーサー車 12.5万km

役所上がりの程度のよいプレス式パッカー車です。
各自治体のごみ収集や事業ゴミ、産業廃棄物の運搬、造園・建築業・工場など幅広くご使用いただけます。
2t積載、小回りがききますので、狭い住宅地や道などの作業にも入りやすいです。
連続スイッチ付ですので、スムーズに回収作業を行えます。

この車両の詳細・写真多数掲載ページはコチラから！⇒https://used.truck123.co.jp/sin/Garbagetruck/20220708-2635/

車両型式:BKG-NMR85AN エンジン型式:4JJ1 排気量:2.99L 軽油 排ガス適合 ターボ有
最大積載量:2000kg 車両重量:4230kg 車両総重量:6395kg
車寸法:L530 W188 H238 乗車定員:3人 走行:124,563km
AC PS PW AB 左電動ミラー DPD(排ガス浄化装置)
アイドリングストップ ASR(発進・加速時空転防止装置)
スムーサー(クラッチペダルのないマニュアル車 AT免許で運転可能です)

フジマイティ(富士重工業株式会社) プレス式(圧縮版式)
型式:LP438
製造番号:1071918
容積:4.2㎥
PJNO 105001
積載荷重中心位置:荷箱前端より1.155m
連続スイッチ 粗大/標準切替スイッチ
作業灯(路肩灯) 散水機能(作動未確認)
インターロックスイッチ降下防止
ほうき立て二本
投入部の鉄板厚みあり
ドレン入れ、漏れありません
輪止め2コ 燃料タンク75L

タイヤサイズ:205/85R16 117/115L LT 6分山
スペアタイヤは5分山。
スペアと右後ろ二本はノーマル、その他はミックスタイヤです。

事故修復歴ありません。
エンジン、ミッション、パッカー部正常に作動します。
内装は年式相応、シートに少し破れ見られます。
外装は数か所にキズなど見られます。写真や現車でご確認下さい。
連続スイッチ装備で集合住宅などのゴミの回収作業がスムーズに行えます。
粗大/標準切替スイッチがついていますので、ごみの種類や作業状況に合わせてお使いいただけます。
役所上がりの車両ですので、程度が良いです。
シャーシ、足回りはサビ・腐食など少なめです。
別途費用にて車両全塗装(白)も可能です。
車両総重量は7.5t未満ですので、準中型免許で運転可能です。
クラッチペダルがついていませんので、AT限定免許でも運転できます。
クラッチ操作が不要で運転時の負担が軽減され、セミATのような感覚でありながら、マニュアルの構造に近いので、安定した燃料消費量で運行できます。
使い勝手のよいプレス式パッカー車は、プレスプレートとプッシュプレートの2種類のプレートによりごみを圧縮し、かさを減らして積込みます。
圧縮力が強く家庭・事業ゴミだけではなく、大型家具・家電などの粗大ごみも小さく粉砕・圧縮できます。

車両紹介②

お問合せ番号：2053
H24 日野デュトロ 2t プレス式 パッカー車 塵芥車 4.3立米 極東開発 AT(オートマ)車 走行12.7万km

積載2トン、荷箱容積4.3立米、住宅地の細い路地まで入りやすい標準幅の小型2tのパッカー車です!
万能なプレス式パッカー車は、家庭ゴミはもちろん、粗大ごみ、家電、家具、鉄材などの硬い廃棄物に至るまで幅広く収集する事ができます。
連続スイッチ、標準/高圧縮切替スイッチ付で、ごみの種類や作業状況に合わせてお使いいただけ、回収作業もスムーズに行えます。
一般家庭のゴミ収集、廃品回収、産廃屋さん、造園屋さんなどで幅広くお使いいただけると思います。
市役所で使用されていた車ですので、程度の良い状態です。

この車両の詳細・写真多数掲載ページはコチラから！⇒https://used.truck123.co.jp/sin/cranetruck/20220715-2637/

車両型式:TKG-XZU600X エンジン型式:N04C 排気量:4.00L 軽油 排ガス適合 ターボあり
最大積載量:2000kg 車両重量:4320kg 車両総重量:6485kg
車寸法:L525 W184 H233 乗車定員:3人 走行:126,625km
AC PS PW AB 左電動ミラー 5速AT(オートマ)
アイドリングストップ DPR(排ガス浄化装置) マイク ドライブレコーダー(作動未確認)
ECT PWR(AT制御システム、効率よく変速を行い燃費を向上させます。)

極東開発工業 プレス式パッカー(塵芥車)
型式:GB43-27-S
製造番号:12R070025M
容積:4.3立米
積載荷重中心位置:荷箱前端より1.235m
連続スイッチ 標準/高圧縮切替スイッチ
ドレン入れ漏れなし 投入部の鉄板厚みあり
散水機能(作動未確認) 路肩灯 工具箱(キャビン裏助手席側)

タイヤサイズ:205/85R16 117/115L LT M+S (スノータイヤ)
前8分山 後7分山 ※スペアタイヤは付いておりません。

事故修復歴ありません。
エンジン、ミッション、パッカー部正常に作動します。
AT車ですのでクラッチ操作が不要で、運転者の負担軽減にもつながり走行しやすいです。
室内は年式より比較的綺麗ですが、助手席シート背面に少し破れが見られます。
外装は年式相応です。目立った傷や凹みなどは少なめです。
車両の全塗装(白色)も承ります。(※別途費用)
圧縮形式はプレス式で、圧縮板によってごみを圧縮する事で、見かけよりもたくさんの量が1度に収集できます。
圧縮板は想像以上に力があり、家庭ゴミはもちろん、粗大ごみ、家電、家具、鉄材などの硬い廃棄物に至るまで幅広く収集する事ができます。
また排出形式は押し出し式で、ゴミを荷箱内に残すことなく排出できます。
スムーズに回収作業を行うためには欠かせない、連続スイッチ付です。
標準/高圧縮切替スイッチが付いていますので、ごみの種類や作業状況に合わせてお使いいただけます。
高圧縮を選ぶと排出板の踏んばりが強くなり高圧縮作業が可能になります。
一般家庭のゴミ収集、廃品回収、産廃屋さん、造園屋さんなどで幅広くお使いいただける万能タイプです。
標準幅の小型2t車ですので、住宅地の細い路地まで入って回収作業を行うことができます。
市役所で使用されていたパッカー車です。
日々のメンテナンスがきちんとされており、程度の良い状態です。
準中型免許以上、AT限定免許でお乗りいただけます。