【荷台架装】欠けているアオリ部分の作成と鳥居の架装の記録～その1 | 作業風景 | 今日のトラック１２３ | スタッフBLOG | 大阪の再生中古トラック専門店｜販売・買取｜トラック１２３

皆さまこんにちは。

本日は、荷台の架装を行っています。

現在架装を行っているのは、先日の入荷情報でお知らせした
「H13年 マツダ タイタン（エルフOEM） 3.45t積 標準ロング クレーン付き 3段 ラジコン フックイン」 です。

入荷情報の記事を読み返すには、コチラから！
→https://used.truck123.co.jp/blog/today's_work/new_arrival/20251202-3213/

この車両、入荷した時からアオリの一部がない…

おそらく、元々の荷台の架装を取り外したのだろうと思います。

そこで、欠けているアオリ部分の作成と、鳥居の架装を行うことになりました。

完成まで、記録として残したいと思いますので、最後までお付き合いいただけると幸いです☺

まずは、鳥居下部の鉄板を張りました！

ちなみに、元々は板張り。

鉄板にすることで強度がアップ。

積み荷が前に滑っても、ヘコミにくくなります。

特に重量物やパレットを扱う現場では大きなメリット！

中古トラックで“あると嬉しい装備”としてよく評価されます。

溶接した部分は、削って平らにしています。

裏側からも溶接して、しっかりと固定されています。

鳥居の前にさらに補強を立てて、そこに欠けているアオリを溶接しました。

鳥居は、更に高さを出しました。

長尺物などを運搬する際には、立て掛けられるようになっています。

今回は、ここまで★

また作業が進みましたら、記事に残したいと思います！

↑ ちなみに、元々はこんな感じ…

クレーンも、3段のラジコン付きでしたが、ブームを交換して4段のラジコン付きになっています！

元々の車両を見るには、弊社Youtubeチャンネルで動画を公開していますのでそちらをご覧ください！

元々の車両の動画→https://youtu.be/mhnTKRbFS7k?si=mYj_i3YzIKqERaWI