大きく曲がったアオリを修理する　今日のトラック１２３：トラック修理・架装 | 作業風景 | 今日のトラック１２３ | スタッフBLOG | 大阪の再生中古トラック専門店｜販売・買取｜トラック１２３

左（助手席）側のアオリが大きく曲がってしまったクレーン付きトラックを修理します。

今回修理するトラックは、平成17年マツダタイタン　ワイドロングのクレーン付きトラックです。

マツダタイタンですが、イスズエルフのOEM車なので、中古のいすゞエルフ用のアオリを使って修理していきます。

アオリの枠の上の部分の歪みが大きく、たたいたり引っ張ったりしても戻りそうになかったので、切断することにしました。

アオリを分解し、薄い鉄板の外板、木製の内板を取り外します。

アオリの下枠は曲がっていなかったので、そのまま使います。

長さを測って、切断するところに印をつけたらグラインダーでカットします。

角パイプをアオリの上に載せて、アオリの枠がまっすぐになるように固定します。

中古のアオリの上枠部分をカットして溶接で繋げます。

寸足らずにならないようにまずは少し長めにカットします。

長さを微調整しながら切断した部分にぴったりはまるように、点溶接で仮止めします。

歪みやねじれがないのを確認したら、溶接でしっかりくっつけていきます。

表面だけでなく、裏側からも溶接します。

溶接のバリを取ったら、つなぎ目にアングルを溶接して補強します。

段差はパテを使って滑らかに仕上げます。

内板と外板を元に戻して、塗装したら完成です。