R129　500SL　ベンツのタイヤのがたつきが気になったので修理しました。ボルトが緩み、危険な状態でした。 | 作業風景 | 今日のトラック１２３ | スタッフBLOG | 大阪の再生中古トラック専門店｜販売・買取｜トラック１２３

走行中、タイヤのがたつきが気になったので、タイヤを外して修理します。

H3 メルセデスベンツ(Mercedes-Benz) 500SL 幌型 ハードトップ有 オープンカー 車検R6.7.11まで 整備済

※車両の詳細は上記ボタンよりご覧いただけます。

運転中、左前のタイヤのがたつきが気になるので、調べてみたところ、タイヤを締めているボルトが緩んでいました。

国産の乗用車やトラックは、通常、ナットで締めているのですが、この車は、ボルトでタイヤを締めるタイプでした。

インパクトを使ってボルトを締め付けてみましたが、うまく締まりません。
ボルトの締め付けが甘かったのか、ボルトが緩み、走行中の振動で、ボルトを取り付ける穴のネジ山がつぶれてしまっていました。

これではいくら締め付けてもダメですね。

中古のハブ単品を探しましたが、ハブだけは見つからず、中古のハブナックルを取り寄せて交換します。

バックプレートがサビているのが気になりますが、とりあえず作業を進めていきます。

よく見ると縁がガタガタになっているので、バックプレートは元の部品を再利用します。

車両のハブを取り外す際に、ハブとローターを留めているボルトが折れてしまい、大ピンチ！
ボルトがサビていたようで、簡単に折れてしまいました。
少し特殊なボルトなので、市販されておらず、取り寄せることになりました。

ついでなので、ボルトと一緒に新品のハブとインナーシールも注文しました。

部品が届いたら、すべて組み上げて完成です。

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