【荷台再生・修理】クレーン付トラック、高所作業車の塗装の準備に入ります! 大阪再生中古トラック トラック123
こんにちは!(^^)!
9月も今日で最終日となりました!
長いようで短いような感じがします。
今週から、板金塗装できる新しい仲間がきてくださりました!
とても気さくな方で、外の作業のスピードも上がってきているなと感じます。
引き続き、作業を進めております、H13マツダタイタン3.85t 5段クレーン・ラジコン付・タダノZR295です。
荷台の再生に時間をかけ、丁寧に作業を進めていきました。
鳥居を取り外し、横ネタをくみ上げるのに、苦労しました。
角パイプにフラットバー、アングルを溶接して受けを作ります。どの部分で継ぐのかを確認して受ける部分を作成します。一番後ろは溶接できないので横ネタ、角パイプを増して受けることにしました。
完全に横ネタが仕上がった荷台にベニヤ板を取付けします。 ビスはなるべく多めに使用しますが、さらに上から鉄板を貼りますので強度はかなり上がります。
ついに床鉄板をキレイに張ることができ、事前に外しておいた鳥居を元に戻して、慎重に取付完了です★
塗装ブースに車を移動し、これから順番にマスキング(養生)、研摩作業を進めていくのですが、仕入れして入庫時に、室内がかなり汚れていたので、まずは室内をふきあげし、丁寧にクリーニングしていきます!
続きまして、H15三菱キャンター高所作業車、アイチSS10Aです。
山のヤードから車を下ろしてきて、クラッチ整備完了しました!
塗装ができるように、マスキング(養生)を施していきます。
マスキング(養生)が終わったら、研摩作業を進めていきます。
今週から働きに来て下さっている塗装のプロの手にかかれば、お手の物です。
塗装は下地がとても重要です。
マスキング(養生)や研摩作業がきちんとできていないと、腕のある人が塗装を施しても、仕上がりが変わってきますので、マスキング(養生)や研摩作業は地味で大変な作業ですが、非常に重要で絶対に手を抜いてはいけない作業なのです。
H21ヒノレンジャー 4段クレーン・ラジコン付 タダノZR304 の塗装が完成しました。
この車はターボを交換しました。
きちんと整備もしておりますので、ターボを交換後は、
とても調子よく走行してました。
長いスパンでお使いいただけるかと思いますよ★
写真が撮れるように、細かい部品を取付し、室内も清掃していきます!
写真とスペックを記入したら、車両掲載の準備に入ります。
クラッチが滑る?!クラッチを長持ちさせる運転とは?
https://used.truck123.co.jp/blog/basic_knowledge/transmission/20200318-1830/
EGRの役割は?エンジンに欠かせないEGRについて整備の様子を交えながら解説します!
https://used.truck123.co.jp/blog/basic_knowledge/engine/20200918-2238/
クレーン付トラックの荷台の床がボロボロ!床を剥がしてみると・・・横ネタも折れてしまっているので、鉄骨で補強していきます!その①
https://used.truck123.co.jp/blog/today's_work/contents_of_work/20200916-2233/
クレーン付トラックの荷台の床がボロボロ!床を剥がしてみると・・・横ネタも折れてしまっているので、鉄骨で補強していきます!その②
https://used.truck123.co.jp/blog/today's_work/contents_of_work/20200917-2235/
中古トラック 荷台の再生作業 H21日野レンジャー クレーン付トラックの荷台床がボロボロ!横ネタ補強、床板の張付け~塗装 その③
https://used.truck123.co.jp/blog/today's_work/contents_of_work/20200923-2238/
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