日野デュトロのターボ交換、この4000CCのターボはエンジンの熱でよく破損しますね、
N04C、4000CCのターボが故障です、故障するとエンジン制御がかかり、ふけ上がらなくなります、坂道を登らなかったり一苦労です。
エンジンのチェックランプが点灯するのですぐにわかります。
このターボは横にコンピューターがついており、熱で破損するみたいです。ターボだけが悪くなることはありません。
ターボが悪いとターボの近辺にオイルが飛び散っているのですぐにわかります。
こうなるとターボを交換するしかありません。
この日野デュトロのターボは、比較的に外しやすい位置についており、作業は楽です。
この車両の型式はBDG-XZU304Eです、エンジンはN04C、4000CCのターボ付きです。
このエンジンは排ガス装置の洗浄、メンテナンスをきちんと行えば信用できるエンジンと思います。
キャンターと比較すると故障は少ないです。
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