トラックの荷台に鉄板を溶接～仮付け編 | 塗装と溶接 | 基礎知識 | スタッフBLOG | 大阪の再生中古トラック専門店｜販売・買取｜トラック１２３

こんにちは。

トラックの荷台に鉄板を溶接 している所を工程にしてみました！

作業しているのは2トンのクレーン付きトラックですが、元々荷台の床は木でした。

荷台の床が木だと、重い物を積むのでボロボロになってしまいます。

また長年使っていると、雨などで木が腐って穴が空いていまったり・・・。

そこで弊社では、仕入れてきた荷台に難のある中古トラックの荷台を、木から鉄板に張り替えて販売しています。

今回は 仮付け編 です！

はじめに荷台の寸法を測り、鉄板を注文します。

弊社では、2.3mmの鉄板を使っています。

1枚ものだと価格が高くなってしまうので、分割されたものを溶接してつなぎ合わせています。

先に防腐塗装した鉄板を荷台の上にのせて、溶接スタートです！

溶接は仮付けからはじめます。

荷台の床との間に隙間ができないように注意しながら、20cmぐらいの間隔を空けて点溶接していきます。

全体に均等に力が分散されるように考慮しながら、仮付けしています。

上の写真は、床の鉄板と鳥居の鉄板の仮付けが終わったところです。

20cmくらいの間隔を空けて、少し深めに点溶接しています。

左右も同じように点溶接で仮付けしていくのですが、一気に左側だけ、または右側だけ、というように溶接すると、真ん中にひずみができてしまいます。

なので、左をつけたら右、右をつけたら左、というように移動しながら、左右対称になるよう交互に仮付けを進めます。

少し深めに溶接したら・・・

荷台の床と隙間がないかチェック・・・

ハンマーで叩いて、圧着させます。

この作業を、荷台回りグルーっと一周行います。

点溶接が終わったら、溶接部分の盛り上がったところをサンダーで削って処理します。

下の写真が、サンダーで処理が終わった後です。

これで仮付けが終わりました！

荷台に鉄板を溶接～仮付け編 は終わりです。

次回は、 本溶接＆付属品の取付編 です！