平ボディのアオリが曲がってボロボロなので、交換しました。トラック123のお仕事紹介 | その他 | 基礎知識 | スタッフBLOG | 大阪の再生中古トラック専門店｜販売・買取｜トラック１２３

トラック123ではオークション等で中古トラックを仕入れて、自社で再生してから販売しています。

少し前に仕入れた平ボディトラックは、写真で見たときにはあまり気にならなかったのですが、現車を見てびっくり！

アオリがかなり曲がっていて、修正できそうにありません。

修理することはあきらめて、全て交換することにしました。

トラックは様々な形状があるため、エンジンやミッション、シャーシなどを作るメーカー（いすゞ、日野、三菱ふそうなど）と荷台や架装部分のメーカー（パブコ、トーヨー、アイチ、極東、新明和、古河ユニックなど）が異なっているため、同じイスズエルフの平ボディトラックでもアオリの形状が違っていたりします。

荷台の型式が同じであれば、丁番の位置も同じなので、丁番ピンを抜いてアオリを交換するだけで済むのですが、全く同じものが見つからなかったので、丁番ごと取り替えます。

丁番は荷台の本体にボルト止めされているのですが、このトラックは補強のためか、一番前と後ろの丁番が溶接されていました。

サンダーで削ったり、マイナスドライバーを打ち込んだりしながら丁番を外していきます。

アオリの落下を防ぐため、ユンボやクレーンを使っています。

今回交換するアオリの長さは5ｍです。木製のアオリなので、かなり重量があります。70～80kgくらいあるので、３人がかりで運びました。

『トラックのボディメーカー』のご紹介★ 再生中古トラック販売のトラック123

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平ボディ・アルミブロック・小型トラックの基礎知識

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クレーンの種類とメーカーについてのご紹介

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新しく取り付けるアオリは、新車から外した中古アオリです。

ほぼ新品の状態なので、キズをつけないように慎重に扱います。

アオリの取付位置を細かく調整して、丁番をつける場所を決めます。

アオリの位置がずれると、うまく閉まらなくなるので、きっちり合わせます。

左右のアオリを固定するエビ金具と金具受けの位置が合わなかったので、一旦取り外して、位置を調整します。

セイコーラックの位置なども細かく調整してアオリの交換は完了です。