パッカー車の荷台修理、錆びて腐った個所を取り除いて鉄板を溶接します。耐久性と安全性を復活!! | パッカー車 | 基礎知識 | スタッフBLOG | 大阪の再生中古トラック専門店｜販売・買取｜トラック１２３

ゴミ収集の現場でフル稼働するプレス式パッカー車（塵芥車）の荷箱は、常に過酷な環境に晒されております。

収集物から出る水分や酸性の液体、そして何度も繰り返される強力なプレス動作により、特に底板や側板の腐食（サビ）や金属疲労は避けられません。

これらの腐食や穴あきを放置すると、異音や排出時のトラブルが発生、荷箱の強度が低下し、安全性に問題が生じたり、車両の寿命が短くなり、稼働率が低下する場合があります。

排水機能(汚水タンクなど）のメンテナンスが不十分だと、汚水が道路に飛び散り、不衛生な状態を引き起こします。

新しい荷箱の底板の鉄板をカットして溶接して取付していきます。

溶接は、負荷がかかるパッカー車の特性を考慮し、隙間や溶け込み不足がないように、高度な技術で丁寧に全周溶接を行います。

強固な接合により、繰り返しのプレス動作に耐えれる耐久性を確保します。

溶接部分の凸凹を研磨で平滑にし、最後に荷箱内部に防錆塗料を塗布します。

この防錆処理を行うことで、修理後の鋼板が再び水分によって腐食することを防ぎ、荷箱の寿命を格段に延ばすことが可能になります。

腐食した部分をパッチ当て溶接で修理しました。

修理が完了し、パッカー車の荷箱は無事に再生できました。

穴あきや腐食が解消されたことで、安心して使えます。

パッカー車の荷箱修理は、高い技術とノウハウが求められます。

異変を感じられた際は、車両の安全性と業務の継続性を守る為にも、お早めに対処ください。