4jj1エンジンが走行中停止する症状、故障個所を調べるとターボからオイルが漏れて排ガス装置が詰まって触媒が解けています。

2021.03.10エンジン

走行２７万ｋｍのいすゞエルフの平ボデイの修理依頼です。走行中にエンジンが止まるとのこと、考えられるのは燃料と空気がうまく混合されて爆発していないのでは？ということで調べてみると、ターボのホースからオイルが出てきました。このエルフは高圧用ターボと低圧用のターボの２つが付いています。外すのが大変です。

交換した２つのターボです。このターボは低圧用ターボ３０万円、高圧用ターボ３０万円と２つで６０万円もします!! 今回はリビルトを使用したので半額です。

外した古いターボと新しいターボです。日野デュトロ、三菱キャンターの場合はVNターボのコンピューターがやられるケースが多いのですが、今回は下側についてる高圧用ターボが壊れてオイルが漏れていました。

古いターボについていた部品を新しいターボに取り付けます。ガスケットなどはそんなに高いもではありませんので、すべて新品に取り替えます。

なｋなか交換作業は大変です。今回はインジェクター交換、ターボ交換、水回りのホース・パッキン・サーモスタット、排ガス装置を交換しました。全部で100万円の仕事です。最近のトラックは排ガス装置など複雑な部品がついており値段が上がり、平ボディで400万円ぐらいします。交換して修理するのも手です。

トラック123 GOOGLE MAP（地図・来店方法）
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