三菱キャンターのEGRバルブ交換修理、バルブの格子状になっている部分がダストで目詰まりします。 | エンジン | 基礎知識 | スタッフBLOG | 大阪の再生中古トラック専門店｜販売・買取｜トラック１２３

EGRとは…Exhaust Gas Recirculation＝排ガス再循環）

下記よりEGRの役割について解説している当社のブログご覧いただけます↓↓↓↓

ＥＧＲの役割は？エンジンに欠かせないＥＧＲについて整備の様子を交えながら解説します！

以前のブログで紹介したとおり、現在のエンジンには欠かせないEGRですが、燃焼後の排気ガスを再循環させるため、ＥＧＲバルブ周辺には煤がたまりやすくなっています。

煤がたまると空気の通りが悪くなるので、エンジンの吹けが悪くなるなどの不具合がでてきます。

今回、整備したのは下記の車両です。

H23三菱キャンター 3.5t バキュームカー 車両型式:SKG-FEA70 エンジン型式:4P10

ＥＧＲバルブを取り外し、新品と並べると、煤がたまって汚れているのがよくわかります。

今回整備した、三菱ふそうキャンターのＥＧＲバルブはエンジンの右側についていました。

ＥＧＲバルブの隣にあるパイプです。

格子状になっているところは、煤がたくさんたまって空気の通りが悪くなっていました。

たまった煤を掻き出して、洗浄剤で洗浄しました。

下記の写真の右側が、煤が溜まっているEGRバルブです。

エンジンチェックランプ点灯が点灯したり、アイドリング時にエンジンの振れが気になるように

なったり、初年度登録より年月が経過しているなどが交換時期の目安になります。

EGRシステムの必要性って…？？
排気ガス内の窒素酸化物（Nox）の生成を抑える為に必要な装置なんです。
きれいな排気ガスにする為に必要なシステムになります。
排気ガスを再循環させることにより、酸素濃度が下がるので、軽油がゆっくり燃えます。
また、酸素よりも二酸化炭素の方が温まりにくいんです。
高温で窒素が酸化したものが有害な窒素酸化物（Nox）になりますので、燃焼温度を下げることで窒素酸化物（Nox）の生成を抑えられるという仕組みです。

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