EGRの役割は?エンジンに欠かせないEGRについて整備の様子を交えながら解説します!
まずは車のエンジン技術には欠かせない存在となったEGR(Exhaust Gas Recirculation=排ガス再循環)について解説します。
自動車用のエンジンにおいて、燃焼後の排気ガスの一部を取り入れ、再度吸気させる技術(手法あるいは方法)のことです。
主として排気ガス中の窒素酸化物(NOx)低減や部分負荷時の燃費向上を目的としており、英語表記の頭文字をとって通称EGRと呼ばれます。
一度燃やした排気ガスをもう一度循環させるので、排気ガス内に含まれる煤(スス)が詰まってしまいます。
ひどい場合は固く固着してしまいます。
今回整備するのは、三菱ふそうキャンター、平成23年式、エンジンの型式は4P10です。
EGRバルブを外して新品に交換していきます。
この車両のEGRバルブ内は煤が少ない方でしたが、それでも黒い煤がたまっているのが分かります。
バルブ横のパイプもかなり煤がたまっていたので、取り外して洗浄します。
きれいになったら丁寧に組み上げます。
すべて組み上げたら、エンジンをかけ、試運転をして異常がなければ完成です。
排気ガスを再循環させることで煤がたまって不具合を起こすことがあるEGRですが、なぜ最新の車にも使われているのでしょうか。
EGRの利点とはどんなものでしょうか?
それは、環境にやさしいということです。
燃料を高温で燃やすと、窒素酸化物(Nox)が発生します。新鮮な空気よりも酸素の少ない排気ガスを使う方が燃焼温度を下げることができます。結果としてNoxの発生が抑えられます。
また、ディーゼル車においてはわずかではありますが、排気中に存在する多量の二酸化炭素(CO2)および水蒸気は大気に比べ比熱容量が高いので、若干の燃料消費率向上にも役立っているといえます。
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