希少！フェラーリ 360 モデナ(Ferrari 360 Modena) クーペ MT(6速マニュアル)仕様ロッソ・コルサ！

2019.10.10基礎知識

マニュアル仕様 の フェラーリ 360 モデナ！

希少な車なので、ブログに残そうと思います。

フェラーリ 360 モデナは、生産された16,244台の内ほとんどが、F1セミAT(オートマ)仕様。マニュアル仕様はたったの341台のみと、かなり希少です！
今後さらに、マニュアル仕様のフェラーリが希少となる可能性があり、市場での価値も非常に高くなっています！

希少！フェラーリ 360 モデナ(Ferrari 360 Modena) クーペ MT(6速マニュアル)仕様ロッソ・コルサ！

H12 フェラーリ 360 モデナ(Ferrari 360 Modena) クーペ MT(6速マニュアル)仕様走行少検付

走行4.4万km！車両状態良好！
ボディカラーは、フェラーリを象徴する伝統的な赤色「ロッソ・コルサ」！人気色です☆
エンジン、ミッション、正常に作動します。V8エンジンのサウンドを楽しめる一台です！
（動画を見ていただくと、試乗の様子やエンジン音を確認できます！ぜひご覧ください。）※このページの下の方に動画あります！
非常に大事に乗られているお車で、細めに整備が行われており、車両状態はかなり良いと思います！
外装に傷やヘコミ見られません。ガラスコーティングも定期的に行っています。
室内きれいです！シートは黒の本革シート、大きな痛みはありません。バックカメラ付きで、後方視界も良好です。

〈基本情報〉
車両型式:-F360- エンジン型式:F131 エンジン形状:V8(V型8気筒エンジン) バルブ機構:計40バルブ最高出力:400PS 排気量:3.58L 燃料:ガソリン駆動方式:MR(ミッドシップ・リヤ駆動)
車両重量:1390kg 車両総重量:1500kg 車寸法:L449×W192×H121 走行:43,950km(点検などのため、若干の変動はご了承ください。)
変速機:6速フロアMT(マニュアル) ボディカラー:赤(ロッソ・コルサ) 車検:R8.2.1まで(※2025/11/18時点)

〈室内装備〉
エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアバッグ・ETC・バックカメラ&モニター・キーレス・純正本革シート(黒)・純正マット

〈整備履歴〉
タイミングベルト交換・プーリーベアリング交換・パワステホース交換・ラジエターファン交換・サーモスタット交換・エンジン回り劣化ゴム類交換(R1.10.30/走行38,900km時)
ウォーターポンプ交換・ベルト交換(H21.9.4/走行31,210km時)

〈タイヤ〉
サイズ:前 215/45R18 93Y・後 275/40R18 103Y
ホイール:純正アルミホイール(18インチ)

ここからは、個人的な感想を少し…

とても綺麗な車です！

レーシングカーが、外観を少しオシャレにして、革張りの内装にアレンジしたような感じです。

ミッション仕様ならではの操作で、乗るのも非常に楽しい。

走ると加速も良く、癖になる車ですね。

普通に町乗りも問題ありません。

室内は豪華そのもの！全て本革仕様です！さすが！

この画像のシルエットは、今のフェラーリも、昔のフェラーリも共通しています。

ただ、ゴルフに行くのは少し困ります。（笑）

助手席にしかゴルフバックは積めません。（笑）

車幅が193cmあるので、狭いところは少し苦手です。

さりげない所にフェラーリのロゴが★

給油口の中にもついてるんです！

◆運転注意！フェラーリ(Ferrari) のエンジン音！360 モデナ(modena) 6F/MT 車両型式:-F360- エンジン型式:F131 エンジン形状:V8 40バルブ出力:400PS◆https://youtu.be/kyD9qcYCCiQ

◆フェラーリモデナ F360 をリフトで上げて、下からホース、クラッチの残量を確認します。◆https://youtu.be/TIPpJCA7MUQ

◆フェラーリ（ferrari）F360モデナの車検整備！タイミングベルト交換、パワステホース交換、その他点検をします。◆https://youtu.be/bvPs1wWOyCE

◆フェラーリモデナ F360 の車検整備！右側のラジエーターファンが悪いので交換します。前タイヤの左右にファンがついています。右側はクーラーも兼ねます。◆https://youtu.be/Pn8gjoBqUYo

◆フェラーリモデナ F360 のバンパーを取り外し、ラジエーターファンの修理を行なっています。右側のファンはエアコンのファンも兼ねており、配管からガス漏れが無いかなど作動の確認をしています。◆https://youtu.be/RY6hMCBv5NI

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