使える所はそのまま使って行う荷台修理の工程～パート1。かなり大がかりな荷台修理が始まります！ | スタッフBLOG | 大阪の再生中古トラック専門店｜販売・買取｜トラック１２３

こんにちは☺

この記事ではタイトルにもある通り、荷台修理の工程をお見せしようと思います！

過去にも何回か荷台修理の記事はアップしているのですが、荷台の床が木の状態のものを鉄板に張り替えるものがほとんどです。

今回行う荷台修理はお客様からご依頼いただいたお車で、荷台の床はすでに鉄板が張ってある状態です。

また今回の荷台修理の大きな特徴は、「使える所はそのまま使う」です。

できるだけ使える所は再利用しながら、荷台を修理していきたいと思います。

かなり大がかりな荷台修理になりそうですが、できるだけ詳しくこの記事で工程を説明していきたいと思いますので、最後までお付き合いいただけると幸いです。

それでは、早速荷台修理スタートです！

まずは、荷台についているものを外していきます。

荷台床の鉄板は穴が空いているわけではないので、そのまま使用することに、、、

再度取り付けできるように、床の鉄板を取り外します。

ちなみに上の写真は鳥居の手前にあった補強を取り外している所ですが、バーナーで溶接されている所を炙って取り外しています。

この補強ももちろん再度取り付けしますので、丁寧に取り外し作業を行います。

荷台床の鉄板も綺麗に取り外せました。

上の写真の車の横に置かれているのが、元から張ってあった荷台床の鉄板です。

全て取り外せたら、床鉄板の下に張ってある板の部分、さらにその下の横ネタの状態を確認します。

幸いなことに荷台の床板、横ネタともに使える部分は残っていました。

使える部分は残して、使えない部分を取り除いていきます。

横ネタは使えない部分を取り除くと、歯抜けになってしまいます。

荷台の床に鉄板を戻して、さらに積み荷を積むとなると強度が足りません。

そこで、角パイプを補強として入れていきます。

取り除いた箇所だけでなく、残しておいた横ネタのサイドにも這わして補強します。

上から撮影したところです。

オレンジ色の部分が角パイプです。

必要な所に、必要な分だけ補強を入れます。

補強を入れる場所が決まったら、しっかりと溶接します。

弊社YouTubeチャンネルでは動画もアップしていますので、ぜひそちらもご覧ください。

★関連動画→https://youtu.be/fjzOSdC22oY?si=MHNNUhHKEtuvS305

★トラック123YouTubeチャンネル→https://www.youtube.com/c/TRUCK123

補強で入れた角パイプをシャーシブラックで塗装します。

サビや腐食の防止にもなります。

パート1はここまでです。

パート2では、荷台の床板補修の工程からお見せしたいと思います！

続きもぜひ、見てくださいね♪

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