トラックのハイブリッド車は壊れやすい？乗用車との違い、ハイブリッド車のメリットについてご紹介します！ | スタッフBLOG | 大阪の再生中古トラック専門店｜販売・買取｜トラック１２３

トヨタのプリウスをはじめ、様々なメーカーからハイブリッド車が販売され、街中でも頻繁に目にするようになりました。

車を動かす動力が、エンジンとモーターの２種類ある車両がハイブリッド車と呼ばれています。電気で動くモーターは、CO2を排出せず、大気汚染につながる排気ガスも出ないので、環境にやさしい車両として年々人気が高まっています。

トラックについても、環境に配慮したハイブリッド車の開発が進められてきました。

・トラックのハイブリッド車は壊れやすい？

・トラックのハイブリッド車はメンテナンス費用が高い？

・トラックのハイブリッド車はパワー不足？

など、ハイブリッド車のメリット、デメリットについて、トラックのハイブリッド車と乗用車のハイブリッド車の違いを交えながら説明します。

トラックは荷物を運んだりする「はたらく車」です。乗用車に比べると車体も大きく、且つ重量もあります。走行距離も長くなります。乗用車に比べ、壊れにくく、頑丈な仕組みが必要です。

ですから、乗用車のハイブリッドとトラックのハイブリッドには少し違いがあります。

まず、乗用車のハイブリッド車は、電気によるモーターのみで走行することができますが、トラックのハイブリッド車は、基本的にエンジンで走行します。

トラックについたモーターは、エンジンの駆動力をアシストするだけで、モーターだけで走行することはできません。モーターはあくまでもエンジンをサポートするためのものですが、これにより燃費の向上が見込めます。

以下、日野自動車HPより抜粋

ハイブリッド専用エンジン+クラッチ+HVモーター
燃費性能と動力性能を両立したハイブリッド機構。
ハイブリッド専用クリーンディーゼルエンジンN04C-WEと、エンジン駆動力を強力にアシストするモーターの協調制御により、燃費性能と動力性能を高次元で両立しました。また、減速時はモーターをジェネレーターとして活用し、車両の運動エネルギーを電気エネルギーに変換してハイブリッド用バッテリーに充電することで、エネルギーを効率よく利用しています。

乗用車はエンジン始動、モーター駆動用のバッテリは共通ですが、トラックはエンジン始動用とモーター駆動用のバッテリーは別でついています。

モーター駆動用のバッテリーの充電がなくなっても、トラックのエンジンを始動させたり、エアコンなどを使うことは可能です。

以下、日野自動車HPより抜粋

PCU（パワーコントロールユニット）
さらなる小型化により、優れた架装性を実現。
ハイブリッドシステムを支えるコンピューター、インバーター、そしてハイブリッド用バッテリーを集約したPCUをさらに小型化。軽量化を図るとともに、コンパクトに設置し、優れた架装性を実現しています。

トラックのハイブリッド車と聞くと、乗用車と同じようにモーターだけで走行すると思われがちですが、エンジンで走行しますので、一般的なエンジン車と遜色なく走ります。

エンジン始動用のバッテリーは普通のディーゼル車と同じバッテリなので、エンジン始動用のバッテリに関してはコストは同じと言えます。

モーター用のバッテリーも、トラック仕様で長寿命のものが搭載されており、頻繁に交換が必要になるという事もありません。10年以上は普通に使えるように設計されているようです。

ただし、新品に交換となると、部品代だけで40万円近くかかってしまいます。

モーターでエンジンをアシストするので、燃費が良く、燃料費の節約になります。また、排出される二酸化炭素（CO2）も減少しますので、地球にやさしいという企業イメージにつながります。

トラックのハイブリッド車は、基本的には軽油で走るディーゼルエンジン車ですが、モーターを併用することで通常のトラックより燃費が良く、環境にやさしい進化したディーゼルエンジン車と言えます。

環境意識の高まりによって、トラックのハイブリッド車は今後広く普及していくかもしれません。

いすゞ自動車HP『ハイブリッド』

https://www.isuzu.co.jp/technology/daizukan/hybrid/index.html

日野自動車HP　『ヒノノニトン　環境性能』

https://www.hino.co.jp/dutro/ecology/index.html?utm_campaign=dutro_always_2105_dp&utm_medium=paidsearch&utm_source=yahoo&utm_term=all_yahoo_src_general_all&utm_content=dutro_always_2105_dp_paidsearch_all_yahoo_src_general_all_dutro2-lis-dsa_dutro-sp01_210510_1078_&yclid=YSS.1001193622.EAIaIQobChMIqZzhs__j8AIV6NxMAh27-wsKEAAYASAAEgIFP_D_BwE

TRUCK123 のお仕事 再生中古トラック販売 (有)フリーマーケット123
https://used.truck123.co.jp/blog/today's_work/contents_of_work/20210219-2356/

トラック１２３のお仕事、お客様にご依頼いただいた荷台修理の様子を紹介します。
https://used.truck123.co.jp/blog/today's_work/today's_work/20210218-2356/

曲がった鳥居を取り外し修正修理、アオリの板を取り外し新しいベニヤを取付修理、中古トラックの再生作業 イスズエルフユニック車の荷台を修理します。
https://used.truck123.co.jp/blog/today's_work/contents_of_work/20210205-2352/

【移転のお知らせ】再生中古トラック販売店 トラック123は移転しました、河内森駅より900mです。
https://used.truck123.co.jp/blog/today's_work/today's_work/20201229-2336/

道順.有限会社フリーマーケット123(トラック123)への道案内、行き方(新事務所に移転しております!)
https://used.truck123.co.jp/blog/today's_work/today's_work/20201229-2335/

サニーホースを内側に使った強化したコボレーンシートの取付作業です
https://used.truck123.co.jp/blog/basic_knowledge/dump/20201217-2333/

H22 ヒノデュトロ ハイブリッド 2t プレス式 塵芥車③ 4.3立米 極東開発 ごみ収集車 パッカー車 型式:BJG-XKU304X エンジン:N04C-H1【中古パッカー車販売：1923】
https://youtu.be/Hb1Ol6rAeiU

《1921》【中古パッカー車 ゴミ収集車】H22 ヒノデュトロ 2t プレス式 塵芥車② 4.3㎥ 極東開発 燃費効率が良く、経済的なディーゼルのハイブリッドのパッカー車です。
https://youtu.be/5bWas3KHa7I